國內煉油廠將面臨15季度15財年的顯著庫存損失：ICRA.

國際原油價格下跌30％以上（2014年12月至12月中旬）下游石油煉油行業可能見證Q3FY15的較大庫存損失，這將在其季度研究更新中抵制GRMS。庫存估值損失將

針對內陸煉油廠加劇，這些煉油廠在管道中的大量原油庫存中致死地致死。然而，對于本季度的較高裂縫差價，幾個產品的較高裂縫傳播提供了一些支持。

根據K. Ravichandran先生，高級副總裁兼聯席，公司評分，ICRA，“國際原油價格”從第2季度2015年第25季度2015年第六屆FY15年底繼續走向趨勢，截至2015年第三季度季度下降30％以上。如果價格保持軟，直到2015年第三季度末，它將導致下游公司的大量庫存估值虧損。因此，由于大量庫存估值損失，GRMS預計將是負面的或仍然在第三季度第三季度延長，雖然部分抵消了本季度的幾個產品中見證的更高裂縫差價。“顯

著的Goi決定在中間造成柴油價格的遏制柴油價格2014年10月。在全球原油價格大幅下降的時候，對柴油價格進行整理的決定已經達到了巨大的機會，以減少自動燃料的零售價。然而，在柴油和汽油上的消費稅率在快速繼承中奪得了柴油和汽油的消費起，以提高其收入盧比。195財年及盧比左右的其他地區?100億。大約2700億財政

部署。根據K. Ravichandran先生，“ICRA研究指出，由于原油和石油產品的全球價格下跌，柴油的零售價格繼續下降崗位放松損失;然而，在原油價格急劇增加的時候，柴油價格放松調查，印度石油和天然氣部門的重點改革將

進行測試。“隨著改進的直接福利轉移計劃（MDBTL）的實施，OMC將是允許在市場價格出售國內LPG，而補貼將直接轉讓給客戶的賬戶。然而，在MDBTL下，在MDBTL下缺乏公共補貼的分享缺乏明確，因為GOI可能在年初修復自身和上游公司的補貼（以RS /缸），而OMC可能會被暴露根據國際LPG價格和外匯稅率的臨時期間的恢復較小，最終可能由

GOI共享。無論如何，GOI對OMC釋放的延遲相關的問題將實質上減少LPG補貼，這將是來自FY16的總補貼約2/3。如果MDBTL成功實施，OMC可以證明材料落入營運資金強度，從而導致短期債務水平和流動性地位的改善。此外，對銀行賬戶的直接轉移還可以幫助GOI減少盧比左右的LPG（國內）的泄漏。據報道，加吉的報告估計，據報道

，據報道，據報道，尚未向未通用的家庭提供補貼煤油，這可能導致煤油消耗降低并減少補貼。此外，甚至使用煤油用于照明目的的未充電家庭也可以通過GOI提供現金補貼，并鼓勵將通過太陽能或生物質量轉換為燈。如果成功實施的話，上述步驟也可能減少煤油的剝孔局部，這可能會降低與煤油的滲漏。